NOVÉ VÝTAHOVÉ STROJE

Výtahové stroje WYKOV svou koncepcí pokračují v řadě typových výtahových strojů vyráběných dříve firmou TRANSPORTA.
Jsou určeny k přenosu síly ocelovými lany nebo kloubovými řetězy – pro výtahy trakční, bubnové a řetězové.
Výtahové stroje WYKOV splňují všechny technické podmínky a bezpečnostní požadavky stanovené platnými normami a předpisy souvisejícími.
Skládají se z převodovky – dvoudílné litinové skříně, ve které je umístěn šnekový převod s válcovým cementačně kaleným šnekem uloženým v radiálních kluzných ložiscích a oboustranném axiálním ložisku.
Bronzové šnekové kolo spolu s hřídelí je uloženo v kluzných ložiscích. Provedení hřídele pravé/levé, oboustranné je dáno umístěním trakčního kotouče nebo použitím lanových bubnů případně řetězových kladek. Konec hřídele bývá uložen v bočním ložisku – typ ložiska se řídí provedením stroje.
Pružná spojka umožňuje prostřednictvím pryžových unašečů pružné a rozebíratelné spojení mezi převodovkou a hnacím trojfázovým asynchronním elektromotorem. Brzda je dvoučinná čelisťová - rozpěrací, obložení čelistí neobsahuje azbest, ovládací elektromagnet s cívkou pro napětí 48 – 80 – 110 – 180 – 220 V DC. Trakční kotouče, řetězové kladky a bubny jsou vybaveny odnímatelným bezpečnostním krytem , zábranami proti vypadení lan, ke stroji je dodáván i ocelový upevňovací rám (rošt).

ROZMĚROVÝ NÁČRT S3, S4   

 

VÝTAHOVÝ STROJ SE DVĚMA BUBNY PO STRANÁCH, typ S3 BOV 320/063

Nabízíme stroj pro pohon výtahů bez vyvažovacího závaží zejména pro modernizaci osobních výtahů BOV 250/0,5. Jeho použití umožní zvětšit plochu (prostor) kabiny, zvýšit nostnost výtahu z 250 kg na 320 kg, naistalovat kabinové dveře a tím zvýšit bezpečnost výtahu podle požadavků evropské normy.

ROZMĚROVÝ NÁČRT S3 BOV 320/063   

 

VÝTAHOVÝ STROJ S3 typ BOW 320/0,63

Byl vyvinut pro pohon výtahů bez vyvažovacího závaží zejména pro modernizaci osobních výtahů TOV 250/0,7. Jeho použití umožní zvětšit hloubku kabiny – zvýšit nosnost výtahu z 250 na 320 kg a přitom instalovat kabinové dveře.
Sestavu stroje tvoří litinová skříň se šnekovým převodem, navíjecí buben pro 2 lana, spojka s brzdovým kotoučem a dvojčinná brzda čelisťová – rozpěrací. Pro pohon je použit elektromotor typ ATM 132-6, s cizí ventilací, příkon 5,5 kW.

Stroj byl s velmi dobrým výsledkem podroben provozním zkouškám.

ROZMĚROVÝ NÁČRT a ZÁKLADNÍ PARAMETRY S3 BOW    

 

KOMPONENTY POHONŮ

• Samostatně dodávané díly a příslušenství strojů
• Dvojčinná čelisťová brzda kompletní, elektromagnet nebo obložení čelistí

  ROZMĚROVÝ NÁČRT BRZDY formát pdf   

   

• Trakční kotouče, odkláněcí kladky, řetězové kladky
• Spojky
• Boční ložiska
• Setrvačník nebo ruční kolo s bezpečnostním spínačem
• Montážní lanové svorky
• Kryt kladky nebo bubnu
• Zábrany proti vypadnutí lan
• Rošt pod stroj

DVEŘNÍ UZÁVĚRKA

Změna technologie výroby dveřní uzávěrky DU 4-W.A/1, DU 4-W/U, zlepšení přesnosti výroby tlakovým litím.
Dveřní uzávěra s kontrolou zasunutí závory do dveřního křídla – typ DU4–W.A/1 je bezpečnostní komponent s ES certifikátem o přezkoušení typu číslo 370/06/01/07/0, typ DU4–W/U s ES certifikátem číslo 371/06/01/07/0, které podle přílohy 5 vládního nařízení čís. 27/2003 (N.V. 14/99) vydala notifikovaná osoba čís. 1017 – ITI TÜV. Výrobek je zapsán jako užitný vzor, Osvědčení čís. 13364 - Úřadu průmyslového vlastnictví ČR. Uzávěrka DU4–W.A/1 je spolehlivý výrobek s vysokou mechanickou životností. Je určena pro instalaci do nových šachetních dveří, jako náhrada nevyhovujících dveřních uzávěr typu DU1 pro dveře JSO a dalších typů ručně ovládaných šachetních dveří .

ROZMĚROVÝ NÁČRT DU4–W.A/1, DU4–W/U   

NÁČRT RŮZNÝCH PROVEDNÍ PÁKY S KLADKOU   

 

KABINOVÉ DVEŘE BUS

Samočinné shrnovací kabinové dveře jsou navrženy pro výtahy s ručními šachetními dveřmi. Při montáži do stávajících kabin výtahů vyloučí vysoké bezpečnostní riziko - ČSN EN 81.80.
Nízká hmotnost křídel dveří je výhodou při použití dveří do nových kabin modernizovaných a nově instalovaných výtahů. Tyto dveře splňují technické podmínky a bezpečnostní požadavky pro provoz výtahů.
Pohon dveří - elektromotor s planetovou převodovkou, napájecí napětí 24 V AC, pohyb křídel je realizován pomocí vozíků ozubeným řemenem. Řídící obvod umožňuje bezpečnostními předpisy požadovanou reverzaci a vyhodnocení poruchového stavu, samočinné nastavení přesnosti otevírání. Křídla dveří jsou vyrobena z duralových sendvičových desek, křídla dveří jsou vedena v horní i spodní části – pomocí kluzáků v Al - profilu prahu dveří. Křídla jsou dodávána i s průzorovými skly. K uvolnění dveřní uzávěry je použita odkláněcí křivka VOK 3.

CENÍK A ROZMĚROVÝ NÁČRT DVEŘÍ BUS formát pdf

 

VÝTAHOVÉ KOMPONENTY

• Odkláněcí magnety – jsou určeny pro ovládání odkláněcí křivky, plná náhrada za OM1 a OM2
• Odkláněcí křivky
• Cívky elektromagnetů pro odkláněcí a brzdové magnety
• Spínače SV 1 až 4
• Šachetní přepínače
• SK Rozvaděče – pro malé nákladní výtahy ČSN EN81.3 a výtahy s jednoduchým reléovým řízením
• Tlačítkové ovladače a kombinace v provedení standardním i ANTIVANDAL
• Spínací elementy
• Magnetické snímače s různým uspořádáním kontaktů, provedení štěrbinové, trubkové a ploché

design by Studio PORT.cz

výtahový stroj S3-320

výtahový stroj, typ BOV 320/063

výtahový stroj BOW 320

dvojčinná čelisťová brzda

dveřní uzávěrka

kabinové dveře BUS